TELT est la société binationale franco-italienne, mandatée par les deux États pour construire et gérer la section transfrontalière de la ligne ferroviaire de voyageurs et de fret Lyon-Turin. Le tunnel de base du Mont-Cenis, ouvrage principal de ce projet, s’étendra à la fois en souterrain et en surface, et deviendra le plus long tunnel ferroviaire du monde. Ce chantier exceptionnel fait partie intégrante du Corridor Méditerranéen, l’un des neuf axes stratégiques du réseau ferroviaire européen RTE-T.

Après la finalisation de l'ouvrage, TELT continuera à jouer un rôle essentiel en assurant la gestion des transports ferroviaires sur cette nouvelle ligne, ainsi que sur la ligne historique. Rejoindre TELT, c’est devenir un acteur clé dans la réalisation d'une infrastructure majeure à l’échelle européenne.

Nous recrutons, pour nos sièges en France et en Italie, des professionnels passionnés, sans distinction d'âge, d’origine ethnique, de religion, de sexe, d'orientation sexuelle, d'identité de genre ou de handicap.

Les compétences que nous recherchons chez chaque personne ne sont pas simplement des exigences requises pour le poste, mais elles représentent notre identité et unissent toutes les personnes qui travaillent avec nous : collaboration et travail d’équipe, sens de la responsabilité, approche résolutive, esprit d'initiative, innovation et gestion du changement, promotion des valeurs de TELT.

TELT t’offre : du télétravail, un portail d’avantages géré par le CSE, des tickets restaurant, une prévoyance et mutuelle, la prise en charge des abonnements de transport en commun, des formations continues, ainsi que des projets d’échanges linguistiques et culturels à dimension internationale, en France comme en Italie.

TELT SAS | career

Code : PROD CO12 PM FR

La Direction Construction est divisée en chantiers opérationnels. Rattaché(e) au Directeur de la Division Production, le Project Manager du Chantier opérationnel « C12 – Équipements et bâtiments techniques » aura pour rôle principal de finaliser la préparation du contrat, puis de suivre toutes les phases d’exécution de la gestion contractuelle du marché dédié à la construction de systèmes ferroviaires et non ferroviaires du tunnel de base du Mont-Cenis.

Plus concrètement, il contribuera, en collaboration avec les membres de l’équipe dont il aura la responsabilité, aux missions de la Fonction qui consistent en la réalisation :

• des équipements ferroviaires : voie, électrification, signalisation, etc. ;
• des équipements non ferroviaires ;
• des bâtiments techniques : PCC, usines de ventilation, locaux techniques situés en tête de chaque puits ou descenderie, etc. ;
• des travaux souterrains de finition tels que :

*le revêtement final de toutes les descenderies et de la galerie de connexion au pied des puits d’Avrieux ;

*le revêtement final et l’aménagement des cavernes techniques situées sur les sites de Saint-Martin et de Clarea ;

• des trottoirs dans le tunnel de base.

Siège de travail : Chambéry

Type de contrat : Contrat à durée indéterminée

Conditions demandées :

Connaissances :

• Réglementation et gestion des contrats publics de droit français, incluant la maîtrise des procédures d’appels d’offres ;
• Gestion de marchés pour des systèmes ferroviaires et non ferroviaires pour la dotation en équipement d’un tunnel (long et profond)
• Connaissances en projets d’infrastructures complexes, dans les domaines ferroviaires et souterrains.
• Langues requises : Français courant/langue maternelle ; Italien niveau intermédiaire (de préférence)

Compétences :

• Management d’équipe(s)
• Elaboration de DCE
• Gestion contractuelle
• Analyse des offres
• Maîtrise avancée des outils du Pack Office

Etudes :

• Diplôme d’Ingénieur dans le domaine des transports, avec qualifications ferroviaires et techniques.

Expérience professionnelle :

• Expérience confirmée dans un poste similaire au sein de maitrise d’ouvrage et/ou maitrise d’œuvre et/ou entreprise de construction pour la réalisation d’ouvrages ferroviaires.